Raŭpo 35A Serio Brulaĵinjektilo
Inĝeniera Dezajno kaj Operacio
Ĉi tiuj fuelinjekciiloj estas dizajnitaj ĉirkaŭ HEUI (Hidraŭlika Elektronika Unuoinjekciilo) aŭ MEUI (Meĥanike Aktivigata Elektronika Unuoinjekciilo) arkitekturo depende de la variaĵo, ofertante elektronike modulitan injektotempigon kaj kvantkontrolon sub altaj premoj.
Ŝlosilaj Inĝenieraj Trajtoj:
Injekta Premo: Ĝis 1600 baroj (160 MPa)
Grandeco de la ŝprucigilo: Tipe 0,2–0,8 mm
Ajuto-Konfiguracio: Unutrua, plurtrua, orificplato (depende de la kulminaĵa dezajno)
Solenoida Rezisto: Malalt-impedancaj (2–3 Omoj) aŭ alt-impedancaj (13–16 Omoj) variaĵoj
Materiala Konsisto: Altkarbona ŝtalo kaj karbid-kovritaj eluziĝsurfacoj por elteni altpremajn ciklojn kaj termikan streson
Brulaĵa Kontrolo: Pulslarĝa modulita solenoida kontrolo kun ECU-tajlita brulaĵa mapado
Inĝeniera Dezajno kaj Operacio
Funkcieco kaj Rolo en Motora Elfaro
Fuelinjektiloj en la 35A Serio certigas:
Preciza fuelmezurado trans larĝaj motorŝarĝkondiĉoj
Plibonigita atomigo por plibonigita bruligefikeco
Reduktitaj emisioj (NOx, PM) per optimumigita ŝprucpadrono
Plilongigita vivdaŭro de injektilo per harditaj pinglovalvoj kaj piŝtoasembleoj
Injektilaj Partaj Numeroj kaj Kongrueco
| Injektila Parta Numero | Anstataŭiga Kodo | Kongruaj Motoroj | Notoj |
| 7E-8836 | – | 3508A, 3512A, 3516A | Fabrik-nova OEM-injektilo |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | Postulas ĝisdatigon de la tajladkodo de ECM |
| 20R1270 | – | 3508, 3512, 3516 | OEM-parto por Tier-1-aplikoj |
| 20R1275 | 392-0214 | 3500 seriomotoroj | Refabrikita laŭ CAT-specifo |
| 20R1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | Stabileco de rendimento dum alta ŝarĝo |
