Ĉinia Buldoza Traka Ligilo por Komatsu Caterpillar

Mallonga Priskribo:

Trakĉenoj kaj grupoj funkcias por permesi al raŭpaj pezaj maŝinoj moviĝi efike. Ĉi tiuj trakĉenoj kaj grupoj konsistas el flekseblaj ligiloj, kiuj estas kunligitaj per akcesoraĵoj nomataj stiftoj kaj ingoj. Ekzistas du tipoj de trakĉenoj por pezaj maŝinoj: sekaj ĉenoj kaj lubrikitaj ĉenoj. Kiel la nomo sugestas, la diferencoj kuŝas en la kvanto de lubrikaĵo sur la stiftoj kaj ingoj de la trako, kio povas influi la koston kaj la kvanton da eluziĝo, kiun trako ricevas laŭlonge de la tempo.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Priskribo

Kiuj estas la du tipoj de trakĉeno?

Ekzistas du tipoj de trakĉenoj por pezaj maŝinoj: sekaj ĉenoj kaj lubrikitaj ĉenoj. Kiel la nomo sugestas, la diferencoj kuŝas en la kvanto de lubrikaĵo sur la stiftoj kaj buŝingoj de la trako, kio povas influi la koston kaj la kvanton da eluziĝo, kiun trako ricevas laŭlonge de la tempo.

Kiuj estas la malsamaj tipoj de trakĉeno?

Ĉenoj povas esti dividitaj en la jenajn tipojn: sigelitaj, sigelitaj kaj grasitaj, sigelitaj kaj lubrikitaj (ankaŭ nomataj memlubrikaj).

Tipoj de Trakĉenoj - Sekaj Ĉenoj kontraŭ Lubrikitaj Ĉenoj
Lubrikitaj ĉenoj estas trakaj ĉenoj, kiuj havas lubrikaĵojn permanente sigelitajn en la spacon inter la stifto kaj la ingo. Ĉi tiuj sigeloj estas konstruitaj por provizi daŭran lubrikadon kaj redukti la kvanton da eluziĝo, kiu okazas pro frotado sur la stiftoj kaj ingoj. Male al sekaj ĉenoj, lubrikado estas aŭtomata. Tamen, lubrikitaj ĉenoj kutime kostas pli ol sekaj ĉenoj mallongtempe.

Aliflanke, sekaj ĉenoj povas esti fabrikitaj kun graso inter la stifto kaj la ingoj, sed la sigeloj sur ĉi tiuj ĉenoj estas ĝenerale malpli daŭremaj kaj povas liki relative rapide. Kelkaj sekaj ĉenoj povas veni sigelitaj, sed ili eble ne estas lubrikitaj. Kun plej multaj sekaj ĉenoj, vi devos rutine lubriki viajn stiftojn kaj ingojn por eviti eluziĝon, ĉar lubrikado ne estas aŭtomata. Kvankam sekaj ĉenoj estas malpli multekostaj ol lubrikitaj ĉenoj, ili spertos signifan kvanton da eluziĝo sen sigelita lubrikado kaj verŝajne kostos al vi konsiderindan kvanton da mono en anstataŭigaj partoj laŭlonge de la tempo.

Analizi komponenton

Trako-Ligo-Strukturo
La trako estis farita per speciala hardado, kiu certigas ĝian altan forton kaj bonegan abrazioreziston kaj indukta hardado de la surfaco. La ingoŝafto estis karburita kaj malvarmigita la surfaco kun meza frekvenco, kio garantias ĝian akcepteblan malmolecon de kerno kaj abrazioreziston de la internaj kaj eksteraj surfacoj. La stiftoŝafto estas malvarmigita laŭ la surfaco kun meza frekvenco post malvarmigo kaj hardado, kio certigas ĝian sufiĉan kernan forton kaj eluziĝreziston de internaj kaj eksteraj surfacoj. Lubrikitaj trakaj ligo-asembleoj, kiel ekzemple oleaj sigeloj, estas faritaj de mondfamaj markoj. Altkvalitaj oleaj sigeloj garantias la maksimuman longdaŭrecon de lubrikitaj trakaj ligo-asembleoj.

Modelo, kiun ni povas provizi

Modelo Lubrikita tipo Seka tipo Pezo
D31 Lubrikita tipo 43L Seka Tipo 43L
D50 Lubrikita tipo 39L Seka Tipo 39L
D65 Lubrikita tipo 39L Seka Tipo 39L 650 kg
D65EX-12 Lubrikita tipo 39L Seka Tipo 39L 650 kg
D85 Lubrikita tipo 38L Seka Tipo 38L 750 kg
D155 Lubrikita tipo 41L Seka Tipo 41L 1100 kg
D275 Lubrikita tipo 39L 1516 kg
D3C Lubrikita tipo 43L Seka Tipo 43L
D4D Lubrikita tipo 36L Seka Tipo 36L
D6D Lubrikita tipo 39L Seka Tipo 39L 650 kg
D6H Lubrikita tipo 36L Seka Tipo 39L 650 kg
D7G Lubrikita tipo 38L Seka Tipo 38L 750 kg
D8N Lubrikita tipo 44L Seka Tipo 44L 1180 kg
D8L Lubrikita tipo 45L 1200 kg
D9N Lubrikita tipo 43L 1560 kg
D10 Lubrikita tipo 44L 2021 kg
D11N

Traka Ĉeno Produkta Linio

Procezo-ligo

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Rilataj Produktoj

    Elŝuti katalogon

    Ricevu sciigojn pri novaj produktoj

    La teamo de Ir kontaktos vin tuj!