China Bulldozer Track Link por Komatsu Caterpillar

Mallonga priskribo:

Trakaj ĉenoj kaj grupoj funkcias por permesi al krawl-speca peza maŝinaro moviĝi efike.Tiuj trakĉenoj kaj grupoj konsistas el flekseblaj ligiloj kiuj estas kunligitaj per armaturo nomitaj pingloj kaj buŝoj.Ekzistas du specoj de trakĉenoj kiuj ekzistas por peza maŝinaro: sekaj ĉenoj kaj lubrikaj ĉenoj.Kiel la nomo implicas, la diferencoj kuŝas en la kvanto de lubrikado sur la pingloj kaj buŝoj de la trako, kiuj povas influi koston kaj la kvanton de eluziĝo kiun trako ricevas dum tempo.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Priskribo

Kio estas la du specoj de traka ĉeno?

Ekzistas du specoj de trakĉenoj kiuj ekzistas por peza maŝinaro: sekaj ĉenoj kaj lubrikaj ĉenoj.Kiel la nomo implicas, la diferencoj kuŝas en la kvanto de lubrikado sur la pingloj kaj buŝoj de la trako, kiuj povas influi koston kaj la kvanton de eluziĝo kiun trako ricevas dum tempo.

Kio estas la malsamaj specoj de traka ĉeno?

Ĉenoj povas esti dividitaj en la sekvajn tipojn: sigelitaj, sigelitaj kaj ŝmiritaj, sigelitaj kaj lubrikitaj (ankaŭ nomataj mem-lubrikaj).

Tipoj de Trakaj Ĉenoj - Sekaj Ĉenoj kontraŭ Lubrikataj Ĉenoj
Lubrikitaj ĉenoj estas trakĉenoj kiuj havas lubrikaĵojn konstante sigelitajn en la spacon inter la stifto kaj la buŝo.Ĉi tiuj sigeloj estas konstruitaj por provizi daŭran lubrikadon kaj redukti la kvanton de eluziĝo kiu okazas pro frotado sur la pingloj kaj buŝoj.Male al sekaj ĉenoj, lubrikado estas aŭtomata.Tamen, lubrikitaj ĉenoj kutime kostas pli ol sekaj ĉenoj baldaŭ.

Aliflanke, sekaj ĉenoj povas esti produktitaj kun graso inter la stifto kaj buŝoj, sed la fokoj sur tiuj ĉenoj estas ĝenerale malpli daŭremaj kaj povas liki relative rapide.Iuj sekaj ĉenoj povas veni sigelitaj, sed ili eble ne estas lubrikitaj.Kun la plej multaj sekaj ĉenoj, vi devos rutine lubriki viajn pinglojn kaj buŝojn por eviti eluziĝon, ĉar lubrikado ne estas aŭtomata.Dum sekaj ĉenoj estas malpli multekostaj ol lubrikitaj ĉenoj, ili spertos signifan kvanton de eluziĝo sen sigelita lubrikado kaj verŝajne kostos al vi multe da mono en anstataŭaj partoj kun la tempo.

Analizu komponanton

Track-Link-Structure
La traka ligo estis farita speciala malmoliga traktado, kiu certigas sian altan forton kaj bonegan abrazioreziston kaj induktan malmolan surfacon. La buŝo-ŝakto estis karburita kaj estingita la surfaco kun meza ofteco, kio garantias ĝian akcepteblan malmolecon de kerno kaj abrazioreziston de la internaj kaj eksteraj surfacoj. La pingla ŝafto estas estingita la surfacon kun meza ofteco post estingado kaj hardado, kio certigas ĝian sufiĉan kernan forton kaj eluziĝon de internaj kaj eksteraj surfacoj. Lubrikataj trakaj ligilo-asembleoj subasembleoj, kiel oleaj sigeloj, estas faritaj el mondaj konataj markoj. Altkvalitaj oleaj sigeloj garantias la maksimuman longevivecon de lubrikitaj trakaj ligiloj.

Modelo Ni Povas Liveri

Modelo Lubrikita Stype Seka Stype Pezo
D31 Lubrikita Stype 43L Seka Stype 43L
D50 Lubrikita Stype 39L Seka Stype 39L
D65 Lubrikita Stype 39L Seka Stype 39L 650 kg
D65EX-12 Lubrikita Stype 39L Seka Stype 39L 650 kg
D85 Lubrikita Stype 38L Seka Stype 38L 750 kg
D155 Lubrikita Stype 41L Seka Stype 41L 1100 kg
D275 Lubrikita Stype 39L 1516 kg
D3C Lubrikita Stype 43L Seka Stype 43L
D4D Lubrikita Stype 36L Seka Stype 36L
D6D Lubrikita Stype 39L Seka Stype 39L 650 kg
D6H Lubrikita Stype 36L Seka Stype 39L 650 kg
D7G Lubrikita Stype 38L Seka Stype 38L 750 kg
D8N Lubrikita Stype 44L Seka Stype 44L 1180 kg
D8L Lubrikita Stype 45L 1200 kg
D9N Lubrikita Stype 43L 1560 kg
D10 Lubrikita Stype 44L 2021 kg
D11N

Traka Ĉeno Produktada Linio

Procezo-ligo

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Rilataj Produktoj