La preparoj por bauma Ĉinio progresas plenrapide. La 10-a internacia komerca foiro por konstrumaŝinoj, konstrumaterialaj maŝinoj, minmaŝinoj, konstruveturiloj okazos de la 24-a ĝis la 27-a de novembro 2020 ĉe la Ŝanhaja Nova Internacia Ekspozicia Centro (SNIEC).
Ekde sia lanĉo en 2002, bauma CHINA evoluis al la plej granda kaj plej grava industria evento en la tuta Azio. 3 350 ekspoziciantoj el 38 landoj kaj regionoj prezentis siajn kompaniojn kaj produktojn al pli ol 212 000 vizitantoj el Azio kaj la tuta mondo ĉe la antaŭa evento en novembro 2018. Jam ŝajnas, ke bauma CHINA 2020 ankaŭ okupos la tutan disponeblan ekspozician spacon, entute ĉirkaŭ 330 000 kvadratajn metrojn.“La nunaj registriĝciferoj estas signife pli altaj ol ili estis tiutempe por la antaŭa evento rilate al la nombro de ekspoziciantoj kaj la kvanto de rezervita ekspozicia spaco,"diras la ekspozicia direktoro Maritta Lepp.
Temoj kaj evoluoj
bauma CHINA daŭrigos laŭ la vojo jam markita de bauma en Munkeno rilate al aktualaj temoj kaj novigaj evoluoj: Ciferecigo kaj aŭtomatigo estas la ĉefaj motoroj de evoluo en la konstrumaŝinara industrio. Tial, inteligentaj kaj malalt-emisiaj maŝinoj kaj veturiloj kun integraj ciferecaj solvoj estos tre gravaj ĉe bauma CHINA. Salto rilate al teknologia evoluo ankaŭ estas atendata kiel rezulto de la plia striktigo de emisiaj normoj por ne-vetureblaj dizelaj veturiloj, kiun Ĉinio anoncis estos enkondukita fine de 2020. Konstrumaŝinoj, kiuj plenumas la novajn normojn, estos montritaj ĉe bauma CHINA kaj korespondaj ĝisdatigoj estos provizitaj por pli malnovaj maŝinoj.
Stato kaj evoluo de la merkato
La konstruindustrio daŭre estas unu el la ĉefaj kolonoj de kresko en Ĉinio, registrante kreskon de produktovaloro en la unua duono de 2019 je 7,2 procentoj kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro (tuta jaro 2018: +9,9 procentoj). Kadre de tio, la registaro daŭre efektivigas infrastrukturajn mezurojn. UBS antaŭvidas, ke fine ŝtataj investoj en infrastrukturon altiĝos je pli ol 10 procentoj por 2019. Pli rapida aprobo de projektoj kaj la pliigita uzo de publika-privataj partnerecaj (PPP) modeloj devus plue stimuli infrastrukturan disvolviĝon.
Kelkaj el la ĉefaj fokusoj de la infrastrukturaj mezuroj inkluzivas la vastigon de urbocentraj transportsistemoj, urbajn servaĵojn, elektrotransdonon, mediajn projektojn, loĝistikon, 5G kaj kamparajn infrastrukturprojektojn. Krome, raportoj sugestas, ke investoj en artefaritan inteligentecon kaj en la Interreton de Aĵoj estos antaŭenigitaj kiel...“nova"infrastrukturaj klopodoj. La klasika vastiĝo kaj plibonigo de vojoj, fervojoj kaj aervojaĝado daŭras ĉiuokaze.
Tial, la konstrumaŝinara industrio denove registris tre imponajn vendonombrojn en 2018. Kreskanta postulo ankaŭ profitigas internaciajn fabrikantojn de konstrumaŝinaro. Importado de konstrumaŝinaro kreskis entute en 2018 je 13,9 procentoj kompare kun la antaŭa jaro, atingante 5,5 miliardojn da usonaj dolaroj. Laŭ ĉinaj doganstatistikoj, liveroj el Germanio konsistigis importadon kun totala valoro de 0,9 miliardoj da usonaj dolaroj, 12,1-procenta kresko kompare kun la antaŭa jaro.
La ĉina industria asocio antaŭdiras, ke fine 2019 estos karakterizita per stabila kresko, kvankam ne tiel alta kiel en la pasinteco. Ŝajne ekzistas klara tendenco por anstataŭigaj investoj kaj la postulo altiriĝas al altkvalitaj modeloj.
Afiŝtempo: 12-a de junio 2020
