Paneo por kaŭĉukaj trakoj
1. Tranĉoj aŭ fendetoj en la kaŭĉuka trako
KAŬZO
1) Akraj objektoj aŭ veturado sur malebenaj surfacoj Veturante sur malglataj surfacoj kun obstakloj kiel rokoj aŭ aliaj objektoj, vi povas renkonti troan streĉon sur la rando de la trako, kiu povus tranĉi, fendiĝi aŭ ŝiri.
2) Interfero kun la strukturo aŭ maŝinaj komponantoj
Se la maŝino daŭre laboras kun kaŭĉukaj reloj ekster la veturado, ili povas kaptiĝi en la maŝinstrukturo aŭ la ĉasio povas difektiĝi. Eĉ kiam la tensio ne estas adekvata, la relo povus elgliti el la dentrado. Tial povus okazi rompiĝo kaŭzita de la dentorado kaj la rulrelo malfiksiĝantaj.
Dum la turvojo en ĉi tiuj kondiĉoj, la trako povus esti rompita kaj misformita pro la malglata tereno aŭ fremda materialo kaptita inter la trako kaj la sama strukturo, kio povus kaŭzi tranĉojn, ŝirojn aŭ disŝirojn.
-PREVENTADO
-Evitu uzon sur malebenaj surfacoj, krutaj aŭ tro mallarĝaj
-Se eble, evitu longajn vojaĝojn, kiuj kaŭzas multe da frotado sur la trako
-Ĉiam kontrolu la streĉon. Se la trako estas eksterveturebla, la aŭto devas esti tuj haltigita por inspektado.
-Post ĉiu ciklo, forigu la derompaĵojn de la strukturo (aŭ rulpremiloj) kaj la trako.
-La funkciigisto devas eviti kontakton inter la maŝino kaj betonmuroj, fosaĵoj kaj akraj randoj.
KAŬZO
1) En la jenaj cirkonstancoj, vi povas akumuli tro da premo sur la streĉiteco de la trako, kaŭzante la krevon de la ŝtala perlo.
- Malĝusta tensio povas rezultigi la disiĝon de la trako de la dentorado aŭ rulrado. En ĉi tiu kazo, la metalo de la rulrado aŭ dentorado povus finiĝi sur la projekcio de la animo.
- Malĝusta instalado de rulpremilo, dentorado kaj/aŭ malaktiva rado. - La reloj estas blokitaj aŭ kaptitaj de rokoj aŭ aliaj objektoj.
- Kurbo rapida kaj senatenta veturado.
2) Korodo kaŭzita de humideco
-La humideco penetras la trakon tra la tranĉoj kaj fendoj, kaj povas kaŭzi korodon de la ŝtala bordero kaj rompiĝon.
-PREVENTADO
-Gravas regule kontroli, ke la nivelo de streĉiĝo estas la rekomendinda. - Evitu labori sur surfacoj kun multaj ŝtonoj aŭ aliaj fremdaj materialoj, kaj se neeviteble, minimumigu la efikon sur la trakon veturante malrapide kaj singarde. - Ne metu mallongvojojn sur ŝtonajn aŭ malebenajn surfacojn, kaj se neeviteble, palpu aŭ alie turnu por plilarĝigi la kurbon singarde.
2. Malliga metala animo
Kiam troa efiko sur la animon ripozas en metalo enigita en la trakon, ĝi povus dekroĉi la bazon de la trako mem.
-KAŬZO
1) La metala kerno de la trako povus esti disigita aŭ difektita de troaj eksteraj fortoj. Ĉi tiuj fortoj povas okazi en la jenaj kazoj:
-- Ne sekvado de la specifoj de la fabrikanto (tensioreguligo, malĝusta uzado de ĉasio, eluzitaj komponantoj, ...) povus eliri el la trakgvidilo. En tiu kazo, la metalo de la rulrado aŭ dentorado povus finiĝi sur la elstaraĵo de la animo, dekroĉiĝante de la trako.
- Se la dentrado estas difektita (vidu la suban bildon), la premo ŝarĝos la animon de metalo, kiu povus rompiĝi kaj dekroĉiĝi de la trako.
2) Korodo kaj kemia penetrado
- La metala kerno perfekte adheras ene de la trako, sed la adherforto povas esti reduktita pro korodo aŭ eniro de salo aŭ aliaj kemiaĵoj post uzo.
-PREVENTADO
- Periode kontrolu la streĉitecon konservatan ene de la rekomenditaj niveloj.
- La uzanto devas funkcii laŭ la instrukcioj donitaj en la manlibro aŭ teknikaj specifoj donitaj de la fabrikanto de la maŝino.
- Ne metu mallongvojojn sur ŝtonajn aŭ malebenajn surfacojn, kaj se neeviteble, turnu malrapide kaj singarde.
- Lavu la aŭton plene per akvo kaj sekigu ĝin post ĉiu uzo.
- Ĝi estas perioda monitorado de radoj kaj rulpremiloj.
3. Tranĉu laŭ angulo
-KAŬZO
Kiam la kaŭĉuka trako pasas super akraj rokoj aŭ alia malglata tereno, ĝi povas kaŭzi tranĉojn sur la ŝuo. Tra ĉi tiuj tranĉoj, la ŝtalbordero povus esti atingita de akvo aŭ aliaj kemiaĵoj, kiuj povus kaŭzi korodon kaj krevon de la bordero mem.
-PREVENTADO
Kiam oni funkciigas sur tereno kiel arbaroj, malpuraj vojoj, betono, konstruado, kovrita per akraj ŝtonoj kaj rokoj, la funkciigisto devas:
- Veturu malrapide kaj atentu.
- fleksiĝu kaj ŝanĝu direkton kun larĝa gamo.
- Evitu altajn rapidojn, mallarĝajn turnojn kaj troŝarĝojn.
- Portu la aliajn raŭpajn veturilojn okaze de longaj vojaĝoj.
